成都8月21日電題：精細化革新為亞歐黃金通道減少運輸硬成本
記者李力可
近日，一批來自俄羅斯和白俄羅斯的入口冷凍肉類制品通過中歐班列運抵位于成都市青白江區的成都國際鐵路港，順利通關后，這批肉類制品被運到了四川及周圍省市進行銷售。貨物享受了‘境內段運費不計入完稅代價’優惠，能夠節約稅費開支約6萬元。這批貨物的代理方重慶博立通國際貨運代理有限公司關務經理陳璞說。
截至2024年7月今彩539線上投注，中歐班列已通達歐洲25個國家224個今彩539 走勢城市，連結11個亞洲國家100多個城市，構成一條服務網絡根本蓋住亞歐全境的黃金通道。
上年下半年以來，公司冷鏈業務數目明顯增長。在陳璞看來，越來越多客戶選擇中歐班列的理由，與比年來圍繞中歐班列推出的精細化革新措施密不可分，這些革新實其實在為企業減少了‘硬成本’。
陳璞口中的減少企業硬成本革新的推出，得益于海關對于國際鐵路運輸成本結構和海關審價律例的深入研究。中歐班列通常依照‘一單究竟、一次總結、分段運輸、全程擔當’方式進行組威力彩開獎號碼查詢織，固然定價六合彩賠率規則條例簡樸清晰，但沒有對境外和境內段運最新一期539中獎號碼費進行拆分，而境內起卸之后的運輸及相關費用又可不計入海關完稅代價，這造成了企業蒙受了不必須的稅費肩負。成都海關所屬青白江海關綜合業務一科三級主辦翁藝介紹。
青白江海關工作人員正在察看報關場合。記者李力可 攝
在與企業廣泛調研后，青白江海關于2024年提出開展中歐班列運費分段總結估價控制革新，將境內段運費從完稅代價中扣除，協助企業減低國際物流成本。我們目前一個冷藏集裝箱大概能節儉3300元人民幣的稅費，固然單個數額不高，但由于入口數目連續不斷增長，長遠來看對企業資金周轉和日常經營能帶來很大便利。陳璞說。
據統計，中歐班列運費分段總結估價控制革新實施以來，青白江海關已受理企業申報的回程運費分段申報報關單近1萬票，共為企業減征稅款到達300萬元。這項革新也已在全國推廣，革新范圍已擴大到所有符合前提的外貿企業及中歐班列全線，商品范圍也擴大至木材、礦產品、菜籽油、肉類等符合前提的入口商品。翁藝說。
企業是深化革新的最大受益者，通過‘鐵路快通’模式，我們的貨物在入境時就可以提前申報，貨物通關時間從5天縮短到了5小時，越來越多客戶開始把中歐班列作為主要物流渠道。陳璞以企業進出口報關數據為例，上半年他的公司完工了6票進出口貨物申報，業務數據較上年同期上漲了28%，企業毛利同比增長了2083%。
我們將進一步優化運輸組織流程，建設聰明陸港，連續不斷提拔營商環境，用更多革新措施讓企業運營加倍高效、便捷。成都國際鐵路港投資發展有限公司市場部主管龍曲波說。
