中國輪胎企業如何向供應鏈要效益_妞妞贏錢秘籍

  比年來,供給鏈對于許多橡膠企業來說是一個既認識又陌生的詞匯,大家都在談向供給鏈要效益,可是如何做成為擺在許多企業眼前的課題,甚至有些企業目前還對于供給鏈一知半解,將其同等于采購或者物流。

  供給鏈的概念是從擴大生產概念發展來的,美國供給鏈協會對供給鏈的定義是:供給鏈囊括了涉及生產與交付終極產品和服務的一切努力,從供給商的供給商到客戶的客戶,供給鏈控制包含有控制供給與需求,原材料、備品備件的采購、制造與裝配,物件的寄存及庫存查詢,訂單的錄入與控制,渠道分銷及終極交付用戶。

  由此可見,供給鏈是一個系統化的概念,包含了供給商、制造商、倉庫、配送中央和渠道商。供給鏈的價值閉口而喻,2024年世界權威的《財富》雜志就將供給鏈控制列為本世紀最主要的四大戰略資本之一,跟著電子商業的興起,如何抓緊大潮突破供給鏈瓶頸,成為搶占行業制高點的利器。

  管中窺豹式的供給鏈控制

  自中國參加WTO之后,中國巨大的消費市場吸引了許多橡膠相關行業的國際著名企業,如固特異、米其林、卡博特等,來華擴展業務,這給內地的企業帶來了劇烈的競爭和壓力。內地企業因此開始關注和珍視供給鏈控制并投資于供給鏈業務,可是許多行業企業都將注意力會合在供給鏈的某一環節,比如采購和物流,缺乏對從上游原料供給商、自身內部生產流程、下游倉庫配送商、承運商、零售商等多個環節的整體安排。

  現在,許多企業的采購部分重要依據代價高矮來選擇供給商,這種低價采購固然短期內贏得了一定的經濟效益,可是后續可能出現產品格量不過關的風險,增加企業產品的檢測成本,面對消費者索賠甚至是流失的壓力。許多行業內企業采購模式也曝光出一些疑問,比如,采購部分和其他部分通常相互獨立、分解,缺乏調和性,這就導致了生產策劃暫時改變而產生的采購不足或者超量采購的場合,增加了倉儲和物流成本。

  此外,在物流和倉儲方面,許多企業缺少物流控制方面的人才對企業物流進行有效的即時監控和調和。目前許多橡膠企業產品銷售已經交由第三方物流公司來運輸,除了季度性采購外,常常會出現來時車不滿,走時車空空的狀況,糟蹋了物流成本。有的企業過于講究產量的增長,忽視了物流配套設備的建設,比如廣州某輪胎廠倉儲才幹與產量嚴重失衡,大批租賃倉庫,原材料和產品常常在廠區內轉運,造成了倉儲費用和物流成本的增加。

  此外,妞妞撲克牌賭博對于大多數中小型輪胎及橡膠制品企業說,銷售區域分布廣泛,可是銷售的單位數目較小,因此許多地域不能形成整車發貨,往往采用零擔的方式,既增加了運輸成本,也減低了到貨的及時性。

  事實上,這種管中窺豹式控制想法只是披著供給鏈外衣的粗放型妞妞撲克牌遊戲網站控制,與供給鏈控制的概念和初衷相悖,許多企業還沒有從生產主導的市場環境向顧客導向的市場環境轉變,就會造成企業競爭力的衰弱,甚至失去原有的客戶群和市場。

  如何破解供給鏈困難

  供給鏈是一個牽一發而動全身的系統工程,而且依據各行業企業的差異狀況,將重點放在差異的環節。

  國際供給鏈與生產運營協會中國區首席典型姜宏鋒曾表示,供給鏈以供需和價值為導向,企妞妞線上賭博業要關注整條供給鏈的利潤產出,而在此之前,要對未來發展有精確定位。多、快、好、省,都很主要,但企業在此中應有所側重。講究多,就要擴大銷售量,增大產能;要快,就要減少審批環節;要好,就要講究產品研發;要省,就要嚴格管理成本或是打代價戰。

  對于采購方面來說,性價比高才是最佳選擇,要在質量和成本之間尋找均衡,保證總成本最低。簡樸來說,便是從簡樸的買入向”合乎邏輯采購”轉變,即在適合的時間,以適合的代價,按適合的質量,并通過適合的供給商買入適合的原材料。

  橡膠企業可以通過創建供給商數據庫系統,將企業內部以及供給鏈上的其他節點企業的各項業務看作一個整體,形成相對不亂的、多層次的供給商網絡。這樣可以依據質量和成本等多維度選擇最適合的供給商,通過對資金流、物流和信息流的統一控制,以到達采購過程中總成本和總效率的最優匹配。

  比擬于傳統前提下采購與供給商之間的交易關系,供給鏈前提下更強調一種雙贏的同伴關系,制造商選擇有長期可連續發展的供給商,協助它們減低成本、改進質量和提高效率,以信任合作取代單純的經濟長處關系。物流是承接采購生產與銷售的一個主要節點,也是供給鏈控制的一個根基環節。行業企業要引進技術物流人才,依據公司的實際生產、倉儲等場合合乎邏輯地布局物流網絡,以到達效益最大化和成本最優化。

  現在,第三方物流公司在中國漸入佳境,成為越來越多橡膠企業的首選,他們可以依據客戶的配送請求,進行有關的訂單審核、分類等處理,并依據訂單來規劃貨物進出庫,擬定配送策劃進行配送。中國現在第三方物流發展還處在初等階段,因此在選擇物流合作商時,應該依據公司的生產、倉儲場合,充分考慮物流的服務范圍、地區蓋住、要點才幹等因素,將公司物流全部外包,借助技術的氣力將物流控制延伸到上游的供給商、下級代理商以及其二級網絡,使物流能夠知足公司的長遠發展,同時橡膠企業也能將更多的精力放在產品研發以及提高企業要點競爭力上。

  電子商業下的供給鏈控制

  互聯網時代下,電子商業的興起觸發了企業營銷、控制、生產以及物流方式的深刻變革,也給供給鏈控制帶來了一些創造,電子商業供給鏈控制(e-SCM)成為一個新興領域,利用互聯網的快捷、不受地區限制的優勢,讓供給鏈控制變得加倍科學和高效。

  國外很多大公司已經擁有自己的電子商業供給鏈控制體系,如Dell、GM、Ford等,也出現了像Manugistics、AgileSoftare等專門提供電子商業供給鏈辦理方案的公司,內地也有一部門著名企業如海爾、華為等在積極進行基于電子商業的供給鏈控制的試探。

  海爾集團CEO張瑞敏曾說,供給鏈控制最主要的理念便是企業的要點業務和競爭力。海爾在全方向優化控制法(OEC控制)的根基上,創建起物流、商流、資金流三個訂單處理體系,完工了連結海內外、貫通采購、設計、生產、銷售、財務等企業所有方面的算計機信息化控制系統工程,實現制造商與消費者需求的零間隔。海爾采用三個JIT(JustInTime)即JIT采購、JIT送料、JIT配送。海爾每年過份15億元的采購額全部采用以ERP為后臺的B2B網上采購,公然招標,網上支付,整個采購過程全程透徹,可即時跟蹤。

  海爾的算計機網絡和世界各地的供貨商聯網,可以從網上察看本企業在海爾供貨的庫存、付賬場合,可以依照合同額自動補料,最大限度地縮短了采購周期。

  配送整合后,物流部分可以依據次日的生產策劃利用ERP信息系統進行配料,依據看板控制實施4H(4小時)送料到工位制度,使庫存面積減少了三分之二,庫存資金減少了一半。在儲運方面,創建全國配送網絡,在中央城市實現8小時配送到位,區域內24小時,全國4天以內到位。海爾的供給鏈控制使得遲緩物資減低了90%,倉庫面積減少了20萬平方米,庫存資金減少63%,實現了妞妞機率計算總供給鏈成本最優。

  海爾的模式為制造業互聯網供給鏈控制開了一個好頭,橡膠谷的自然橡膠現貨買賣中央便是橡膠行業內一次有益的嘗試,集商妞妞娛樂城手機流、物流、信息流、資金流于一體,為自然橡膠流暢各方提供買賣、總結、交收、檢修、倉儲、物流、融資等一系列一站式供給鏈辦理方案。橡膠輪胎企業作為一個傳統行業,現在也在逐漸融入互聯網大潮,除了可以借助自然橡膠買賣中央這類平臺之外,各行業企業可以創建自己的供給鏈控制平臺,將需求預計、原材料供給信息、生產狀況、物流倉儲場合等數據和場合進行錄入,方便供給鏈各個部分都可以及時掌握信息,調換運營方位。

  在這個時代大潮下,行業企業能夠將供給鏈控制做到游刃有余,充分壓縮供給鏈過程中不必須的損耗,向供給鏈要效益就會帶動企業乃至整個行業良性輪迴。