11月25日，由于根本面樂觀，國際貿易報價很少，集裝箱供給有限，整個亞洲聚丙烯價錢創下13至18個月來的新高。
11月25日，拉絲級PP CFR遠東亞洲價錢上漲幅度為70美元噸，至1125美元噸，為2019年5月14日以來的最高程度，其時的價錢為1150美元噸。
同樣，拉絲級PP CFR東南亞價錢上漲了55美元噸，為1115美元噸如何 破解 野蠻世界 老虎機，創下2019年5月以來的18個月新高。與此同時，拉絲級PP CFR南亞市場上漲50美元噸，到達1120美元噸，為2019年10月以來的老虎機 彩金最高程度。
貿易商全面以為，亞洲PP市場根本面強勁，供給相對緊迫，報價有限，此外，集裝箱供給有限，裝運耽擱。
強勁的根本面
據動靜人士揭露，在中國，11月25日，中國兩家重要制造商的PP和PE庫存總量為565萬噸，較上周減少3萬噸。近期幾周的庫存被以為吃 角子 老虎機 玩 法略低，尤其是吃角子老虎機意思在1月份期貨條約總結即將到來之際。
盡管中國對拉絲級PP的需要已經放緩，但對于打針級和BOPP牌號的需要仍然相對康健。
從11月23日開端的一周內，聽說，縱然長短標的打針級PP的買賣價錢也高于1100美元噸CFR中國。
在東南亞，供給全面緊迫，尤其是在泰國和印度尼西亞，而越南的供給場合較好，大多數工場正常運轉。
此外，來自海外的有限報價和印度內地供給的短缺導致了南亞地域PP價錢的上漲。
印度的需要一般在11月排燈節后漸漸削弱，但目前幾乎維持不亂。一位角子老虎機供給商表明，12月份買家對PP的需要預測將比11月份提升10-15。
同樣，在巴基斯坦，買家在缺乏充足報價的場合下爭奪成交量，導致價錢上漲。
盡管根本面強勁，但上周PP價錢的大幅上漲速度和幅度令貿易商感覺不測，很多客戶體現出強烈的抵觸心情，并維持謹嚴，導致交易價差懸殊，尤其是在東南亞地域。
我有點掛心‘價錢泡沫’可能會決裂，一位貿易商說，客戶實質上并不可承受更高的價錢。
與此同時，一些貿易商看好中國在2020年底和2021年頭將新開工的項目，并增補說，一旦新的供給量進入市場，價錢可能很快就會被下調。
集裝箱可用性有限
動靜人士稱，發貨耽擱已迫使一些加工商和貿易商轉向本地供給商進貨，推高了亞洲地域確當地價錢。
來自中東地域的報價有限，可能與物流方面遭遇的挑釁和集裝箱的可用性以及早前預訂的訂單有關，而該地域的工場運營根本維持正常。
由于集裝箱供給量減低而導致的運費上漲，加劇了亞洲各地的供給憂慮。
一些業內人士以為，集裝箱供給緊迫和高運費將連續到2月。
