受內地多套煤制裝置方案外泊車陰礙，內地乙二醇裝置開工自11月下旬開端顯露顯著降落，乙二醇期價因此止跌反彈。12月11晝夜盤，受歐洲地域價錢大漲動員，內地乙二醇期價大幅上漲，盤中主力條約EG2105一度臨近4200元噸。
內地裝置開工顯著降落
11月17日，永城永金1號線20萬噸煤制乙二醇裝置泊車檢驗，此后包含有內蒙古榮信、遠東聯、貴州黔西等多套裝置先后泊車檢驗或降負運行，內地乙二醇裝置開工顯著降落。截至12月11日，內地乙二醇裝置綜合日度開工率為5784，較前期高點降落731個百分點，較2019年同期降落了78個百分點。此中，油制裝置開工率為636台灣老虎機1，煤制裝置開工率為4772。依照目前內地乙二醇有效產能進行估計，12月11日內地乙二醇日產量約為248萬噸，較前期高點降落023萬噸，較2019年同期上升05萬噸。
下游需要轉弱預期加強
盡管目前聚酯裝置開工仍保持在高位，但終端織機開工較前期高點已有顯著降落，而跟著終端裝置開工的進一步下滑，聚酯裝置開工也將大約率降落，乙二醇需要端體現轉弱的預期漸漸加強。截至12月11日，內地聚酯裝置日度開工負荷為8586，較11月中旬降落101個百分點，較2019年同期上升039個百分點；江浙織機日度開工負荷為7851，較11月中旬降落1252個百分點，較2019年同期上升851個百分點。
碼頭庫存延續去庫態勢
夏季美國多套裝置受颶風陰礙泊車，最近歐洲地域乙二醇價錢再度大幅上漲亦吸收了一部門境外貨源，因此內地乙老虎機台二醇入口顯著降落。依據華東碼頭乙二醇周度方案到港船貨統計數據，12月10—16日，華東碼頭乙二醇船貨方案到港1老虎機 麻將33萬噸，11月至今周均方案到港僅123萬噸，遠低于年內均值201萬噸。到港船貨的減少，使得華東碼頭乙二醇庫存連續處于去庫狀態，盡管目前絕對庫存量依舊遠超2019年同期，但與前期140萬噸擺佈庫存程度比擬仍有較大幅度的降落，乙二醇庫存包袱得以緩解。截至12月14日，華東碼頭乙二醇庫存為8968萬噸，較7月20日峰值降落5274萬噸，較2019年同期上升5727萬噸。
乙二醇本錢端支撐較強
由于乙二醇價錢未能跟上原料價錢反彈的步伐，在2020年二季度開端的較長一段時間內，乙二醇加工利潤連續處于相對低位，此中煤制乙二醇加工利潤更是永劫間處于深度負值區間。在OPEC+放緩其原油增產方案星露谷 老虎機、泰西多國開端實施疫苗接種方案的情境下，國際油價走勢偏強，加之內地煤炭價澳門威尼斯人 老虎機錢亦持續上漲，乙二醇本錢端支撐較強。依據估計，截至12月10日，內地油制乙二醇加工利潤為3773元噸，煤制乙二醇加工利潤為-9082元噸。
綜上所述，短期來看，內地裝置檢驗增多使得乙二醇供應顯露環比降落，乙二醇供需矛盾得到一定和緩；乙二醇庫存包袱同樣因碼頭庫存連續去庫而得到一定緩解。當前乙二醇加工利潤繼續處于低位，在原料價錢短期難以顯露深跌的場合下，乙二醇本錢支撐較強。但是，本輪乙二醇產能擴大尚未了結，后期大批新裝置投產方案將對乙二醇期價產生顯著抑制。
