專家叮囑：產物對接農村需要不應留下安全隱患
跟著電動自行車下鄉政策的踐諾，各家中標企業正在加緊結構生產，以知足龐大的農村花費市場的需要。此中，一些生產商花心思為電動自行車提檔升級，給電動車的安全採用留下不少隱患。
電動自行車廠家是如何對接農村市場需要的呢？
提升載重量成為通博娛樂城評價許多廠家的抉擇。蘇州一家著名電動自行車廠家的市場總監通知，我們公司的電動自行車配件選料均向摩托車看齊，例如，車架負載150公斤，30萬次高強度安全搖動實驗，還提高了車架、前叉強度，減低了制動間隔。事實上，現有電動自行車國標只需車架負載75公斤、8萬次搖動實驗。在鎮江中山西路上的幾家電動自行車專賣店，看到，多款電動自行車的造型和大小與摩托車一樣，只是沒有排氣管僅僅。老板介紹，差異款式的車功能不一樣，最通博娛樂城ptt多可以裝250公斤，獨特合適在農村採用。盡管店家強調車架強度徹底相符要求，但高下打量這輛載重王，車身未免太薄弱了。
提升電動車的時速。我們這里的電動自行車，時速都不低于35公里，高的可以到達50公里。在鎮江中山西路一家外省品牌的電動車販售店，老板極度熱忱地介紹所賣車輛的特色。車速太快，騎起來安全嗎？掛心地問道。沒關系，你看，這里有個線路，插上去即是高時速，最快跑到50公里，拔下來即是低時速，怎麼跑也不會過份20公里。店家道出了此中的祕密。這樣的祕密，在多款電動車上都曾發明過。
不光是生產廠商提高了關連專業指標，電動自行車維修點也依據花費者需要隨便改裝電動車。在南京光華路鄰近的一家電動車維修店，老板給打包票：時速50公里，沒疑問，你要怎麼升級都行，只需安裝可放大功率的速度調節器。
常州速派奇車業有限公司市場總監項錫懷通知，目前電動自行車產業沿用的還是99版國標，相距10長年，很難安適市場需要，依據市場需要，企業自行調高部門專業功能指通博比分標，在業內對照全面。對此，江蘇省自行車協會理事長陸金龍表明，依據農村途徑和用處特色，可以恰當提高關連功能，但不宜大幅提高，不然，生產本錢提升，也陰礙車輛安全。
業內人士向揭露，電動自行車速度提高了，但許多廠商出于本錢斟酌，采用的剎車體制還是相似自行車剎車的線剎，剎車體制和車速徹底不可匹配。此外，電動車講求鋪張形狀，陰礙車輛均衡，遭遇突發場合將會人仰車翻。
不顧是在都會，還是在農村，都曾看到，一些電動車穿行在機動車道里，和汽車共舞，遭遇車輛等紅燈時，電動自行車更是在車輛中一竄而過，比汽車狠多了。交管部分通知，有的電動車時速最高可達每小時50公里。電動車即是個塑料殼，遭遇突發場合剎都剎不住。不少涉及電動車的交通意外事件，都是由於車速太快造成的。
電動自行車該不應娛樂城賺錢該提檔升級呢？
所接觸到的花費者都表明，電動車是很好的代步器具，速度、載重等功能尺度提高是可行的，但應從生產、販售、維修、通行等環節增強監管，有關部分應盡快出臺相符當前市場需要的統一專業通博娛樂城規范，便捷監管。
但是，目前電動自行車這方面的控制尚屬空缺，有關部分亟待予以解決。而交管部分叮囑寬泛車主，守規交通條例才幹走得更遠，該慢就慢，該靠邊就靠邊，該讓就讓，在關連尺度未正式頒布實施前，最好不要騎電動自行車帶人。
