2020年新冠疫情在環球伸張，現還未得到有效管理，疫情變更了國與國、地域與地域的切磋頻次和模式，變更了人們的生涯方式及習性。汽車作為人們的交通器具，需要數目和組織發作較大變動。作為汽車必不能少的部件，世界輪胎的需要、生產、分布、組織等正在發作較大的變動，值得輪胎及關連行業的注目。 疫情沖擊輪胎的需要、生產及盈利 受疫情陰礙，2020年環球輪胎的需要和生產大幅降落。以美國為例，2020年美國重要種別輪胎產量均降落了兩位數，此中乘用車輪胎產量降落了255，輕型卡車和中型卡車輪胎差別下滑185和21，下跌至幾十年來的最低程度。2020年乘用車輪胎產量為91老虎機技巧教學20萬條，為自1955年以來的最低程度。 重要輪胎制造商的販售量也有較大幅度降落，利潤指標降幅更甚。米其林集團環球輪胎販售額為200億歐元，降落(同比，下同)15；營業利潤18億歐元，降落37。普利司通販售收入達2994524億日元，降落146；營業利潤為222932億日元，降落35。固特異販售額總計123億美元，降落16；凈吃虧13億美元，而2019年同期吃虧3角子老虎機 手遊11億美元。 統觀各輪胎公司財報，初步估計2020年環球輪胎販售額降落10以上，利潤降落15以上。 疫情下輪胎企業的關閉、兼并加倍活潑 新冠疫情，使大型輪胎企業的販售、利潤受到沖擊，而對一些小型、傳統的輪胎企業來說，則是壓垮企業的最后一根稻草，只能抉擇關閉，或者成為一些實力強勁的頭部企業兼并、收購、重組的對象，這些頭部企業也借機進一步做大。 環球排名第3的固特異將收購排名13的固鉑輪胎，固鉑輪胎總代價約為25億美元。該買賣預測將于2021年下半年辦妥。這筆買賣將通過合并兩個互補品牌的組合，擴張固特異的產物供給。固特異將因此新增25億～30億美元的販售額，縮小與前兩強的差距，且拉開了與第4位大陸馬牌輪胎的間隔。 一些大的輪胎公司出于戰略斟酌抉擇性關閉、停產輪胎企業。普利司通公司方案2021年停產其佔有60年古史的法國白求恩乘用輪胎工場，以接應歐洲乘用輪胎市場的歷久挑釁。通伊歐近日公佈遣散馬來西亞子公司Silverstone輪胎工場，產能將遷移至馬來西亞另有一家工場，之財神 老虎機所以關閉是由於該工場近3年連續吃虧，2020年該工場販售額大概5000萬美元，吃虧高達1200萬美元。2020年12月17日，米其林德國哈爾施塔特工場角子老虎機 攻略在生產完最后一條輪胎后，關閉了所有器材，重要來由是輪胎需要降落。跟著疫情的連續，輪胎產業的收購重組將更活潑。 疫情下輪胎產業的國際化、生產及布局發作變動 突如其來的疫情給輪胎產業狠狠地上了一課，輪胎企業不得不從頭斟酌輪胎生產的布局及國際化戰略等。 米其林等從頭審閱輪胎生產的環球布局，根本采取有保、有收的手段。 疫情的連續陰礙，放緩了輪胎生產環球國際化歷程，尤其是印度、中國的輪胎企業，向美國、歐洲創設輪胎工場的勢頭將受陰礙。 由于疫情管理不滿衡，輪胎制造將向疫情管理較好的地域遷移。我國是最早管理住疫情的國家，世界輪胎巨頭加倍講究在我國的輪胎生產，在我國的輪胎投資自信、投資項目提升。相反，印度等疫情未有顯著管理的國家，輪胎項目將放緩，輪胎投資將減少。 疫情的沖擊對世界經濟造成陰礙，各國執政機構將采取舉措，加大根基設施的投資。同時，順周期板塊原質料價錢上漲，將增進采掘業成長，這些將加大工程機器的需要，非公路輪胎將迎來成長良機、比重提升。 環球輪胎產量減少，加上橡膠等原質料價錢上漲，輪胎價錢有望了結長達長年的降落走勢。實質上從上年第四季度起，相當多的輪胎企業開端提價，產業正迎在線 老虎機來價錢上漲周期。 我國輪胎上年產量根本與2019年持平，本年上半年產銷兩旺，輪胎產量較大幅度增長成定局。而在國外，疫情連續，使環球輪胎生產仍未正常，我國輪胎占環球的比重將進一步提升。
