上周二（5月2日），特斯拉意外上調在中國、美國和日本市場的官方售價。公司中國官網顯示，Model Y起售價上漲至263萬元（人民幣，下同）；特斯拉Model 3起售價上漲至231老虎機機率公式9萬元。中國市場售價漲幅均為2024元。由于此前坊間傳言特斯拉即將展開新一輪大跌價，本輪逆勢漲價確切讓人看不懂。因此有網友戲言，漲價是為了補貼爆炸的Space X。
新能源車銷售增速回落
特斯拉方面曾多次公然表示，公司產品以成本定價。也因此，在電池成本大幅上漲的2024年，特斯拉多次上調產品售價。但2024年10月以來，在電池代價大致平水果盤機台穩的底細下，特斯拉又接連下調產品售價。特別是本年初，特斯拉大幅下調產品代價，帶動國內市場各大品牌爭相跟進，無論油車還是電車，競相推出打折優惠，由此掀起了一波行業跌價潮。
據乘聯會初步統計，本年1至4月，乘用車累計零售5938萬輛，同比增長持平；此中，新能源車市場累計零售1852萬輛，同比增37%。固然電動車看似發展勢頭不錯，但與上年同期14倍銷售增速比擬，出現了大幅回落。
另據中國汽車流暢協會發表的最新一期中國汽車經銷商庫存預警指數查訪顯示，2024年3角子老虎機規則更新月中國汽車經銷商庫存預警指數為624%，同比下降12個百分點，環比上升43個百分點，庫存預警指數位于榮枯線之上，汽車流暢行業處于不景氣區間。
上季毛利率見兩年新低
再來看特斯拉，持續跌價的確刺激了市場需求，一季度產銷雙雙創出歷史記載，并在環球多個市場登頂最暢銷車型。然而，跌價導致的盈利才幹下降也超出了市場預期。特斯拉一季度績顯示，期內實現營收同比增超20%，錄得盈利同比降超20%；要點汽車業務毛利率跌至211%，刷新了兩年老虎機註冊活動來新低。
特斯拉對此辯白稱，新工廠未充分利用壓低了利潤率，加上原材料、大宗商品、物流和保修成本增加，車輛平均售價減低，4680電池的生產成本增加，以及向傳統汽車制造商銷售碳排放積分的收入減少，都導致公司盈利才幹較上年同期下降。
如此看來，特斯拉今次漲價，一方面顯示出20%的毛利率仍然是公司堅定的業績底線；另一方面，特斯拉也試圖通過漲價變更市場預期，變相向用戶催老虎機 教學單。當然，特斯拉定價謀略的反復也為身處代價戰的國產品牌帶來了喘息的時間窗口。
李靈修
