北京時間11月6日上午，美眾議院以228票贊同、206票反對的表決結局，通過了高達12萬億美元的《基建法案》，這標志著拜登政府贏得了一次重大立法成功，也算是給剛剛失利的民主黨弗吉尼亞州長選舉造成的負面沖擊進行了一次對沖。
早在8月上旬，參議院就已通過《基建法案》，眾議院緊隨其后通過《基建法案》本不是難事，但民主黨管理的眾議院卻出現了劇烈內斗。黨內激進派把《基建法案》作為一張牌來打，但願以此撬動《社會安全開支法案》（又稱重建美國更好未來法案）也能搭車通妞妞賭場規則過。于是他們提出，但願首要通過35萬億美元的社會安全開支法案，之后再來商量基建疑問，結局導致《基建法案》的商量陷入僵局。后經議長佩洛西的調和，許諾將兩個法案進行捆綁表決，算是一種折衷規劃。
但黨內溫順派堅定以為，社會安全開支法案的預算過于龐大，不予支援，之后在拜登干預之下將開支壓縮至175萬億美元，溫順派議員仍不滿意。一位資深議員就此評價道，這幫家伙得寸進尺，一個要求得到知足，立刻就提新的要求。
弗州選舉充分表明，選民對民主黨無所作為已失去耐心，再將兩大法案無窮期拖下去，對民主黨的來歲中期選舉將造成妞妞娛樂城抽獎無可挽回的陰礙，所以必要采取立法動作。于是佩洛西決意作一次冒死，將兩個法案分手表決，但20多位激進派議員擺出了死磕姿態，假如佩洛西一意孤行，他們遷就《基建法案》投下反對票，而民主黨在眾議院的席位優勢只有區區幾個，假如有20多位眾議員變節，將意味著《妞妞娛樂城贏錢基建法案》注定要流產，這讓民主黨大佬們犯了難。
拜登周五不得不親身下場，加入國會激進派小組的電話商量，勸導他們支援《基建法案》，并允諾會說服其他議員支援《社會安全開支法案》。但這些議員仍不放心，堅定要求相對中立的國會預算辦公室拿出開支成本估計清單，假如這個機構的估計與白宮的說辭相一致，即通過向富人征稅等設法籌資，而不相應增加財政赤字，他們就不再反對，從而為《基建法案》闖關掃清了途徑。
從昨日投票的分布來看，民主黨有6位議員變節，共和黨共有13名議員投下贊同票，而共和黨反對票高達200張。固然基建老化在兩黨均有共識，但在投票過程中，仍展示出黨派之分的明晰界限，黨派斗爭的劇烈水平由此可見一斑。
美國基建老化有目共睹，美國土木匠程學會早已給美國的根基設備近況打了D+級（較差）。振興基建產業一直是美國歷屆政府但願有所作為的領域，從基建入手是美國經濟復甦的一條捷徑。早在2024年頭，以基建出身的特朗普就曾提出過1萬億美元的基建策劃，民主黨順手推舟，將策劃加碼至2萬億美元，讓特朗普開心了好一陣子，但直到特朗普被趕下臺，也沒能搞成像樣的項妞妞娛樂城賠率目。
拜登赴任后，把基建和社會安全開支策劃視為復甦美國經濟的兩大法寶。拜登在多次演講中，一直以中國為靶子，以此激勵美國人迎頭遇上。前不久，拜登再次來到他的出生地、賓夕法尼亞州斯克蘭頓小鎮，他問聽眾，知道中國高鐵速度是幾多嗎？430英里啊！聽眾張著下巴，將信將疑。《紐約時報》著名專欄作家弗里德曼曾經拜訪上海，對中國的機場和高鐵印象深刻，歸去以后就在《紐約時報》刊文，質問到底誰是第三世界？妞妞初學者攻略美國前議長金里奇也曾撰文，要求那些反對基建策劃的官員們到中國坐一次高鐵，一切就會想明了了。
中國被世界輿論視為基建狂魔，但魔力的背后是中國人民的辛勤付出，基建既是髒活，也是苦活、累活，美國能不能找到足夠的建筑勞工都是一大問題。更主要的是，基建的圖紙和安排雖然不可或缺，但要把圖紙和模子變成實物，將需要很長時間；美國人的耐心十分有限，弄不好基建還沒搞出名堂，拜登政府恐怕就要到換屆的時候了。
在參眾兩院相繼通過《基建法案》之后，意料拜登會很快簽署成法。如此龐大的《基建法案》可否給中美在此領域的合作帶來新的機緣？筆者的看法相對沮喪。不僅由於美國的戰略定位是把中國視為競爭對手，而且也是美盤算通過此戰略進一步落實買美國貨、僱美國人，成為振興經濟、增加美國就業的主要手段。從這一點來看，拜登的確是不折不扣的特朗普政策承繼者。盡管中國是鋼鐵出口大國，但美國貿易典型戴琪前不久明確表示，將考慮對中國的鋼鐵產品加徵新的關稅，由此可見，在美國的基建安排中，中國不在美國的合作名單之中。美國通過對國外產品加徵關稅的方式，無疑將大大提高美國入口商的成本，這樣做旨在倒逼美國鋼鐵產業的復甦，而不是增加中國的鋼鐵出口。由此看來，《基建法案》與中美關系機緣論掛鈎恐怕是想多了。
