日前，原定于3月1日舉行的廈門北辰山越野賽刊登公告，將比賽延期至11月29日舉行。 該項比賽是廈門路橋運動的自有牌子比賽，他們期待，在11月的鷺島 ，拋開一切顧慮，將自己拋向北辰山的青山綠水間。 不過，對于當下的福建馬拉松行業來說，在拋開一切顧慮之前，依然需要在漫 長的暫停鍵下等待槍響的一刻。
短期內不或許恢復 除了廈門北辰山越野賽之外，包含龍巖冠豸山國際半程馬拉松、將樂100國際越野挑戰賽、東山島半程馬拉松賽等一系列比賽都刊登了延期公告。 據自界《馬拉松123》統計資料呈現，截至5月15日 ，我省各項馬拉松比賽一共取消2場、延期9場。
從現階段狀況來看，馬拉松比賽短期內恢復的或許性不大。作為福州國際馬拉松賽的進行方，福建天翔運動演變有限企業董事長鄭劍強覺得，一個比賽籌備期必須三個月左右時間，再加上南北方天氣氣候的不同，不是全年都適合舉行賽事。事實上今年留給各個比賽企業辦賽的時間已經不多了。 賽事時間減少就意味著蛋糕小了。
延期的很多賽事也或許在復跑后出現密集撞車的狀況，國內馬拉松跑者的數量是基本恒定的， 密集賽程之下，局部衝擊力較小的賽事或許出現參賽跑者數量不足的狀況。此外，比賽剛剛恢復，大量跑友由於缺乏系統練習準備，身體功能和體育狀態大不如前，勢必會讓比賽運營的安全危險提高。鄭劍強說。
倒逼行業轉型升級 以往五年，我國馬拉松行業演變速度驚人。日前，中國田徑協會聯手果動科技刊登《2025中國馬拉松大資料研究簡報》。簡報呈現，2025年中國馬拉松業界延續了自2025年以來的火爆態勢，全年大陸地區共舉辦規模比賽1828場，較2025年提高247場。
其中，福建2025年共舉辦了52場規模比賽，比2025年減少了8場，排在全國第12位。
泉州師范學院運動學院院長許月云覺得：疫情暴發后，這幾個月時間看似無比賽可辦，但苦練內功的比賽企業可不少，也讓整個行業多了些靜下來思考的時間，反思中國馬拉松以往幾年粗放型演變的弊端和不足，相信這肯定會倒逼將來馬拉松產業的轉型和升級。
多名馬拉松行業人士也認同，2025年的馬拉松行業或許會重新進入一個洗牌期，而韜光養晦或成為突出重圍的支撐點。 對于已經在1月初成功舉辦了2025年國內首場雙金比賽廈門馬拉松的廈門文廣運動來說，近期的工作也是圍繞修煉內功執行。
廈門文廣運動總經理花云在接受新華采訪時表示，今年將會對中心比賽專案執行牌子升級再造，另外在比賽5G現場直播、短、運動會展、比賽運營規范經營等方面，也會有具體的工作規劃。 線上尋找出口 線下遇阻，一批馬拉松比賽在云端悄悄上線。這種打破空間和人數限制的云跑馬，成為疫情期間辦賽的最佳方法。
據悉，線上馬拉松是指在馬拉松活動當天，按照活動要求，在任何地點，完成全程半程馬拉松，即可得到官方授權的完賽紀念獎牌或比賽獎品或子完賽證書。 線上賽并非是由疫情催生出的新模式。
早在2025年下半年，線上馬拉松的概念就開始在中國出現：一是為理解決熱門比賽報名人數多和比賽規模控制參賽名額之間的矛盾，二是為了鼓勵更多非辦賽城市人口參與到馬拉松比賽中來。 疫情之下，線上跑也獲得了不少跑者的呼應。
盡管在比賽體驗、比賽氛圍以及賽事記憶方面不如線下跑，但這也是將來參加賽事所采取的 必要和可行的措施。鄭劍強說。 戛但是止的比賽，讓追逐馬拉松腳步奔跑的城市和供應鏈都不得不慢下來。然而馬拉松產業長遠來看是向優良的，依然是各方的共識。
許月云覺得，這段時間相關公司剛好可以找準自己的中心競爭力，進入細分範圍；對比賽方案執行完善；對線上業務執行研發，上半年的‘危機’，可能可以成為疫情結束前的蓄力。