自3月以來，甲苯二異氰酸酯(TDI)行情已歷時3個多月的下滑，代價寬幅下跌。以上海為例，TDI代價前期高點在17650元(噸價，下同)，現在在14300元，價差達3000多元，振幅超20%。本年TDI行情與上年比擬不可同日而語，且連創年內新低，行業正處于成本線邊緣。價低利薄成為這一期間TDI行業通博娛樂城推薦的寫照。曾經風光無窮的TDI市場到底為何連創造低，筆者以為重要受供需因素陰礙。
一是產量連續高位。與上年場合相反，本年內地TDI供給逐步寬松是市場連續在底部運行的主要因素之一。曾經TDI作為高附加值產品遭受資源青睞，產能維持連續擴張態勢。截至2024年底，我國成為環球最大的TDI供給國，產能占比達40%以上。固然2024年，內地并無新建TDI裝置，但部門老裝置存在升級策劃。例如，萬華新疆裝置確認了自15萬噸(年產能，下同)升級至20萬噸的安排；萬華福建一期25萬噸裝置存在擴產策劃，增加8萬噸至33萬噸；甘肅銀光年內亦有擴產4萬噸策劃。因此，2024年底我國TDI產能可能擴至通博娛樂城官網下載160萬噸左右，未來仍有更多TDI新裝置安排，疊加當前TDI裝置產量已處于歷史高位，這些都在一定水平上充盈了TDI社會庫存。
二是需求連續不足。受制于房地產行業需求低迷，終端軟體家具行業海綿消耗偏弱，對TDI需求無法形成支撐。此外，海運費用成本的增加逼退了部門出口需求。5月份以來，部門出口商甚至暫停出口接單。綜合來看，內需不振與出口不足的雙向制約，疊加供給端修復增量，形成通博娛樂城玩法秘訣了社會庫存的積累，直接壓制TDI代價。
后市來看，由于TDI生產企業賠本面增加，廠方挺價意愿加強；行業產量最高時段已途經去，社會庫存將由高壓轉入降壓通道；原料代價回調，TDI成本壓力或有松動。眾多因素加持下，TDI市場產銷壓力或得到緩解，但若想徹底走出逆境還要需求端發力配合。（石萱）
