海洋防侵蝕是海洋工程的關鍵專業之一，金屬在海洋中侵蝕導致的應力侵蝕斷裂SCC、氫脆HE、侵蝕疲憊CF、晶間侵蝕IC等會使海工鋼結構發作突兀斷裂，導致海洋環境生態災害，造成巨大損失。此外，海工產品防腐涂層的提前失效和涂層維修帶來的停工損失也相當大。因此，必要采取適合的防侵蝕專業予以辦理。
比年來內地外對海洋侵蝕與防護日趨珍視，固然各種耐海水侵蝕材料連續不斷推出，各種防侵蝕施工專業也大有發展，但仍遠不能知足實際需求。我國對海洋工程結構設備的防侵蝕研究與國外發達國家有明顯的差距，一些關鍵專業尚未辦理，沒有形成具有我國自主知識產權的專業，而且缺少相應的防腐規范和尺度，這些都嚴重陰礙了海洋工程結構的設計、建造和安全運行。因此，針對我國重點海域和重大海洋工程所面對的共性和關鍵防侵蝕疑問，開展海洋工程結構設備的長效防侵蝕關鍵專業研究，不只可以防範侵蝕發作，避免或減少后期服役的維修、維護費用和因維修建成的經濟損失，減少重大惡性事故的今彩539投注計畫發作，而且能夠使海工設備的安全性大大提高，具有重大意義。
1·海洋防腐涂料的要求
海洋防腐涂料是指在海洋環境中採用的防侵蝕涂料。由于海洋環境極度嚴酷且具有強侵蝕性，因此，海洋防侵蝕是我國海洋工程發展中急需當真研究的課題。
按防腐對象材質和侵蝕機理，海洋防腐涂料可分為海洋鋼結構防腐涂料和非鋼結構防腐涂料。海洋鋼結構防腐涂料重要指運輸船舶、集裝箱、海上橋梁、港灣機器、輸油管線、海上采油平臺等大型設備的防腐涂料，非鋼結構海洋防腐涂料重要指海洋混凝土構造物防腐涂料。海洋防腐涂料重要有無機富鋅、有機富鋅、有機硅、環氧、丙烯酸、聚氨酯、氟碳、聚硅氧烷類涂料，可依據差異海洋環境侵蝕特點和防腐年限選用差異的涂料和涂層體系。
海洋防腐涂料一般要求具有如下功能①具有優良的物理功能。對侵蝕介質抗滲性好，對鋼材外觀附著力好;②具有優良的力學功能。耐海水沖洗、耐海冰碰撞、耐船舶停靠的磨損;③具有優異的化學功能。耐海水、耐鹽霧、耐油、耐化學品、耐紫外線等的腐蝕;④與電化學保衛系統相容性好。飛濺區和全浸區涂料要具有耐陰極剝離性;⑤具有優良施工功能。可在各種環境前提下對差異結構進行高質量涂裝施工;⑥符合康健、環保、安全的要求。要求涂料固含量高，揮發性有機化合物VOC含量符合國家或國際尺度要求;⑦其他特殊要求。如淡水艙涂料要求無毒性并符合國家衛生認證要求;用于不銹鋼外觀的涂層中可濾去氯含量不能過份200mgkg，涂層中不含鋅;船舶壓載艙涂料要符合國際海事局IMO《船舶壓載艙保衛涂層功能尺度》的要求;船舶水線以下部位涂料要求防範海生物附著等。
常用的海洋重防腐涂料重要相關國際尺度有①ISO12944防護涂料體系對鋼結構的侵蝕防護;②NORSOKM501外觀處理和保衛涂料;③ISO20340近海及相關結構防護涂層體系的功能要求;④NACESPO108防護涂層對近海結構的侵蝕管理;⑤IMO船舶壓載艙保衛涂層功能尺度六合彩號碼趨勢PSPC。
海洋防腐涂料及其涂層配套通常要知足ISO12944、NORSOKM501、NACESPO108和ISO20340相關防腐尺度的要求。一般都要預先通過嚴格的侵蝕試驗和認證，試驗項目重要有①耐鹽霧鹽水試驗4000h;②耐陰極今彩539頭獎獎金剝離試驗;③耐濕熱試驗4000h;④輪迴侵蝕試驗4200h［1－4］。
2·海洋防腐涂料研發重點
海洋防腐涂料的研發具有科技含量高、研制周期長、投資大、專業難度高且風險大，國外海洋防腐涂料研發重要會合在實力雄厚的大公司或靠政府支援的部分。例如英國的IP、美國的PPG、丹麥的Hemple、挪威的Jotun及日本的關西涂料等幾家大公司均有上百年的相關涂料開闢歷史，在涂料生產供給、質量監視、涂裝規范及涂裝現場控制等方面形成了一整套十分嚴格和嚴密的體系，現在這些公司的產品佔有了我國海洋防腐涂料的重要市場［5］。
我國海洋防腐涂料的生產重要會合在青島、上海、大連、天津、常州、廣州及廈門等幾家涂料企業，研究工作重要會合在中科院海洋研究所、中科院金屬侵蝕研究所、海洋化工研究院、中海油常州涂料研究院、中船725威力彩中獎率高低所等研究機構。比年來，固然創建了中國船舶工業船舶涂料廈門檢測站、海洋涂料產品格量監視中央等質量控制監視機構，但整體專業程度仍落后于進步國家。
現在，國外海洋重防腐涂料的研發重要側重以下幾個方面。
21長壽命
由于越來越多的超大型鋼結構及所處海域特點不具備直接重涂或返岸施工的前提，因此要求開闢具有超長採用壽命的海洋防腐涂料，最夢想的是涂層採用壽命包含有現場直接涂裝維修后的延續採用壽命同等于鋼結構設施的採用壽命，即涂層與設施同壽命設計，採用中只需進行少量維修，免重涂。比利時的涂膜鍍鋅屬于有機類高富鋅涂料，干膜中的金屬鋅含量達96%，在挪威奧斯陸的沿海海洋大氣環境中，涂覆在鋼橋上120μm膜厚的單一鋅加涂層15a后實測每年的涂層平均損耗僅為1μm［6］。
無機富鋅涂料應用最為代表的勝利案例是澳大利亞Morganyalla長達250km的油管工程，其防腐采用了單層水性無機富鋅涂層，涂層歷經50余年仍維持著優良狀態，無侵蝕發作。美國埃克森EXXON公司在硫球島建的煉油廠采用單層硅酸鋅防腐涂層，歷經15a后僅需小部門涂層修補，補后又經4a完好無銹。
作為面漆，現在開闢的氟碳涂料和聚硅氧烷涂料耐侯性已可到達15a以上，如日本旭硝子公司生產的三氟氯乙烯FEVE氟碳漆、大金公司生產的四氟乙烯FEVE氟碳漆、國際油漆公司生產的丙烯酸聚硅氧烷涂料interfine979及美國亞美隆公司生產的環氧聚硅氧烷涂料PSX700等等。
22低外觀處理
由于涂裝前處理費用會占到總涂裝成本的60%，因此低外觀處理涂料已成為防腐涂料的主要研究方位之一。
