特區政府昨日公布《香港氫能發展謀略》，提出依照完善律例、制訂尺度、配合市場和審慎推進通博娛樂城體驗金領取問題四大謀略，穩慎有序地營造有利本地氫能發展的環境，讓香港把通博娛樂城app維護握氫能發展所帶來的機緣，發展新質生產力。這一謀略的公布，劃出了香港發展氫能的路徑圖，是香港邁向2050年碳中和目標的一個主要里程碑。
世界各地爭相發展綠色能源，并率先應用在碳排放量最大的交通運輸領域，電動車和氫能車成為兩大主力發展方位。電動車發展速度較快，專業較成熟，應用也更為通博娛樂城新手優惠廣泛。就香港而言，現時新登記的車輛中，電動車占六成至七成。在氫能方面，特區政府年前成立氫能跨部分工作小組，制訂了氫能應用的暫行尺度，并且批准了開展14個試驗項目。此中氫能巴士已經投入服務，本地第一個公共加氫站正在建設中，有望年底前投入行運，更多項目將陸續推出。但總體而言，香港氫能研究應用落后于不少進步國家和地域。
氫能謀略的推出，反應特區政府決心在氫能發展方面迎頭遇上。依照策劃，來歲提交修訂法例發起予立法會，為規管用作或擬用作燃料的氫能生產、儲存、運送、供給及採用提供法律根基，并在2027年或之前，對接國際的氫能尺度認證。香港亦會推動區域合作、境外投資、共同開闢或輸入氫能。香港更會發揮一國兩制的優勢，推動香港成為國家氫能呈現的基地，并幫助氫能產業于一帶一路的發展通博娛樂城註冊送優惠。另有，香港還會教養更多具備氫能技術知識和相關技巧的人才。
不免有人質疑，香港已經在大力發展電動車，為何還要發展氫能車？實在，電動車和氫能車都是綠色環保運輸工具，但兩者各有特點，相得益彰。對照而言，氫能的應用范圍更廣，除了交通運輸，還可能應用作其他工業能源；氫能車的續航力更強，且加氫只需數分鐘；氫能車幾乎零排放，更有利于實現碳中和的目標；氫能行運時只會產生水和熱能，被以為比鋰電池加倍環保。由于氫能更綠色、更環保，應用潛力更廣泛，包含有新加坡在內的不少國家和地域將氫能視為邁向碳中和的重要道路，并一早制訂發展謀略。
氫能是最主要的未來能源之一，香港不能缺席。更況且，香港在發展氫能方面具有兩大優勢。一是香港鋪設于地下長達數千公里通博娛樂城推薦活動的煤氣管道，而煤氣的一半成分是氫氣。和煤氣公司合作，就可以抽取源源連續不斷的氫能。二是國家支援。在氫能制備、儲運、加氫、燃料電池和系統整合等重要專業和生產工藝方面，我國位于環球前列甚至是領先身份，亦是世界上最大的製氫國及擁有環球最多的加氫站。在北京冬奧會上，一共有300輛氫能巴士提供運輸服務，這是環球最大型的氫能車呈現。到來歲，氫能車將到達5萬輛。世界首條商用氫能有軌電車已在廣東佛山投入營運。在深圳鹽田港，已有企業在試驗氫能牽引車，未來將全面代替柴油車，打造綠色氫能零碳港灣。國內的專業可認為香港提供支持，而且香港還可以像引入東江水一樣引入國內的氫能儲備，而不必完全自己制造。
誠然，現在氫能的有效採用率只有兩成多，遠低于電動車，成本效益不高，發展出成熟的專業需要時間。另一方面，氫能具有易燃易爆的特性，香港是人口密集的城市，消防要求嚴格。氫能謀略強調要降服確保鑣全、適合專業、根基設備、成本效益、人才訓練、社會接納六大挑戰，稱得上是積極穩妥的發展謀略，最主要的是盡快落實。
