中國智能電動汽車市場競爭劇烈，但小米憑著頑固精神，勇于參加戰團。
上一篇（刊4月27日A14版）說到，在新時代下，民企的再動身就應該要出海，走向世界，開疆辟土。面臨無涯大海，借助平臺減低出海成本，是再動身的手段；這一切的條件是需要有再動身的引擎，也便是推動企業迎難而上，把握新時代機緣的內生動力，這體目前中國企業家的頑固與創造當中。
五一時期，小米公布了旗下電動車SU7的交付數據。截至4月底，SU7接收88萬份確定訂單。而自4月3日首次交付起，已交付了7058輛電動車。作為一個只面世一個月的汽車產品，成果不俗。筆者回憶起3月28日的SU7發表會現場，蔚來、小鵬和夢想，業內俗稱的蔚小理三家創始人，為小米齊齊站臺助陣的感人畫面。
眾所周知，中國智能電動汽車市場競爭極度劇烈，代價戰打得腥風血雨，小米的入局曾被以為單孔 拉霸機會遭到行業對手的團體圍剿，但發表會上四人同臺的照片，呈現了這個行業的氣魄和格局，也讓人看到這個行業的未來。
中國汽車市場很捲，但在雷軍看來代價戰有比手機行業更捲的嗎？我們從第一天開始，便是向死而生。或許這班企業家今后會面臨加倍毒辣的競爭，但正是這種不怕死的頑固，贏取外界的喝彩和掌聲。
這些年筆者與眾多民營企業家切磋，切身感遭受他們多數是精神抖擻、老虎機 秘密斗志振奮、躍躍欲試，哪怕是疫情最嚴重的時候也從來沒有拋卻過。可以說，無論前路多坎坷，擁有頑固性質的民營企業家，只要重新動身，就擁有無窮的可能和但願。
頑固是企業再老虎機高勝率秘訣動身的原動力，個人以為，企業家的頑固有兩種。其一，一間企業假如擁有不可替代的資本稟賦，例如沙特阿美，或者有難以逾越的專業壁壘，像英偉達、微軟、OpenAI，抑或有不可覆製的品牌效應，比如可口可樂、同仁堂等，只要在這三個方面的此中一項占有優勢，連續不斷做優勢的垂直升級，那麼就可以在新時代中頑固前行。
但有一點要清醒熟悉，頑固不等于固執。假如企業確切不具有突出優勢，卻仍然要一意孤行，撞得頭破血流，那麼及時調換戰略，另辟蹊徑，也是一種睿智的選擇。
不畏轉型 開辟新賽道
2024年國家發表禁塑令，觸發塑料行業大震蕩。那時全國塑料行業龍頭河南華強塑膠公佈停產，幾個月之后，華強更名為惠強塑業，就在許多伴同繼續固守老路時，惠強決斷決意轉攻鋰電池隔膜領域，后來成為寧德時代、比亞迪等龍頭企業的要點供給商。
從華強到惠強，一字之差，差之千里。這是從污染企業到環保企業的勝利蛻變，但假如吃角子老虎機優惠條件沒有那時的忍痛轉型，又怎麼會有惠強今日的浴火重生？所以，第一種頑固是堅定憑自身優勢的昇華獲取更大市場；第二種頑固，則是頑固于勇敢轉型，開辟新賽道，兩者都能令企業得到動力再動身。
除了頑固，企業再動身的另一動力是創造，可以說，無論企業家堅定哪一種頑固，都必要要具備創造，正所謂條條大道通羅馬，而不管選擇走吃角子老虎機玩法視頻哪一條路都必定要是創造之路。而創造從來不局限于發現一個新東西；它可以是新的專業、也可以是新的模式，也可以是降本增效的流程改善，亦可以是新業態、新產品、新品牌等等，也包含有企業控制中極具個性的新價值追求。抖音并不是第一個出現的短視頻應用程式，卻取得環球過份10億的用戶。國產手機品牌或許不如蘋果那樣帶領變革，但致力將生產工藝做到極致，將創意發現變成商務模式，令如今中國手機品牌占了環球市場份額半壁江山。
從這個角度來說，中國五千多萬間的民營企業，無論選擇深化技術或戰略轉型，穿舊鞋還是穿新鞋，只要是走在創造的途徑上，都有資格被稱為新民企，以創造為根基，頑固為精神，這便是我們新民企再動身的最大內生動力。
企業的再動身，既有引擎，也有手段，亦有市場，下一篇讓我們探討企業的傳承又能為民營企業帶來什麼再動身機緣。
