2019年即將進入尾聲，天膠在11月迎來了較為強橫的上行，主力條約一度來臨了13000點高位，途經長年底部的徬徨，市場對于橡膠趨勢性轉換的期望越來越強。進入12月以后，天膠再次進入震蕩收拾的態勢，我們期望的春天已經逼近了麼？
從支撐本輪上漲的減產場合來看：
內地市場，上半年干旱較為嚴重，云南產區受到較大陰礙，開割后又有較永劫間停割，產量確有顯著下滑，不過下半年整體氣象轉好，產出較好的補救了上半年的缺陷。從云南的企業了解的場合來看，整體產出與上年相近，替換耕作的原料提升。進入12月后，氣象轉冷，云南產區進入停割，較往年略有耽擱。海南產區產出順利，全年預測產出維持小幅增長。
市場更為注目泰國、印尼產區實質的減產場合，泰國方面，目前處于旺產季候，氣象并未顯露顯著的反常，南部產區雨水略有提升。真菌病原先在東南亞就存在，從病理上看，如顯露干旱等場合，真菌病會陰礙新葉生長，葉片成熟后會枯黃脫落陰礙產膠，但目前處于旺產季葉片已經長成，真菌病不會對成熟葉片有陰礙，投資者更需求留心的是來歲停割季病蟲害會不會擴散，從引起大范圍減產。本年受氣象、低價等因素陰礙，泰國整體減產量在3-5。短期產量仍在平穩開釋，如無大的氣象變動，補貼政策連續實施下，保持旺季增產預期。印尼方面，真菌病對全年產量造成了一定陰礙，11月以來，全島降水缺陷造成了一定的干旱，但最近降水覆原，主產區蘇門答臘島累計降水已經覆原到正常程度，目前處于減產季，全年整體產出預測降落在7擺佈。
從需要拉動來看：
四季度汽車市場仍然處于降速放緩尚未持穩的態勢，2019年11月汽車經銷商庫存預警指數為625，環比上升01個百分點，同比降落126個百分點，庫存預警指數位于戒備角子 老虎機 技巧線老虎機 機率 計算之上，并沒有回暖的眉目。但乘用車對于天膠的需要陰礙實在并不大，多為半鋼胎的需要。針對全鋼胎需要占比最大的重卡產銷在四季度體現亮眼，2019年11月，我國重卡市場預測販售各類車型約94萬輛，環比本年10月的913萬輛上漲3，比去年同期的89自製 老虎機3萬輛增長53。治超治限政策老虎機 css推進新車買入，國三車輛加快淘汰出局以及基建的連續支持都為近來重卡市場亮眼體現提供有利支撐，預測前程幾個月重卡的市場仍將保持較好的態勢，配套市場好于預期也給最近市場反彈帶來了一定的自信。替代需要方面，公路運輸物流運價指數11月小幅回升，年終促銷等事件對花費物流拉動作用較好。數據顯示，輪胎販售市場開端季候性走弱，11月同環比均有所下滑，經銷商包袱較大，年前有一定的備老虎機 素材庫需要販售可能短時回暖，但中歷久仍然承壓。短期需要端體現好于預期，但中歷久形勢尚未有質變。
庫存：綜配合用下，截止12月2日，青島區外樣本倉庫庫存仍然小幅回升，較11月初累計增福在3萬噸擺佈。累庫放緩但仍未轉為去庫狀態。
